| 1. EVA 복합시트의 개요 |
슈프림 EVA 복합방수시트는 열가소성 고무인 SBS RUBBER와 아스팔트
블랜드에 특수 첨가제 및 충진제를 첨가시킴으로서,
바탕 구조체의 거동에 따른 추종성이 우수하여 균열 대응성이 좋고 신장력, 기후 적응성,
우수한 탄성 복원력을 갖는 고무 아스플트와 인장강도, 신장율, 산과 알카리에 대한 내화학성과 내한성이
뛰어난 EVA(에틸렌 비닐 아세트산 수지계)시트를
일체화함으로서 두 소재의 장점을 극대화시킨 제품이다.
슈프림 EVA 복합시트는 모든 물리, 화학적 변화에 탁월한 성능을 발휘하며 이음부 시공시 자동 열풍
용접기로 접합함으로써 동일 재질의 일체화를 통해 기존의 방수시트와 차별화된 방수 성능의 신뢰성을 확보하였다.
특히 고무 아스팔트 시트 상부에 Laminating된 EVA 시트는 투명 소재로서
시트 상호간의 이음부 접합상태를 육안으로 확인할 수 있는 획기적인 제품이다.
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| 2. EVA 복합시트의 특성 |
| ■ EVA 시트의 투명성 |
시트 자체가 투명하여 시트방수의 가장 큰 문제점으로 부각되고 있는 이음부의 접착상태를
쉽게 육안으로
확인할 수 있어 하자 예쌍부위를 미리확인, 점검하여 접착부 방수 성능의 신뢰성을 확보하였다
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| ■ 시트 이음부위(OVER-LAP)의 용융접착 및 기계화 시공 |
시트 이음부위(OVER-LAP)처리시 일반접착제를 사용하지 않고 용융 접착 처리함으로서
이음부위(OVER-LAP)의 동일재질의 일체화를 통해 접합부 방수 성능의 신뢰성을 확보하였다.
- 시트 이음부위(OVER-LAP)의 용융 작업시 자동 열풍 용접기를 사용해서 일반 수작업으로 인한 온도 조절
미숙 및 작업자의 기능도에 따른 작업 완성도의 결함여부, 시공속도의 저하등을 보완하였다.
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| ■ 고무화 아스팔트의 복합공법 |
- 물리적 선응이 우수한 EVA 시트와 바탕 거동에 대한 추종성이 우수한 고무아스팔트 시트를 복합화함에
따라 단일 방수층이 아닌 복합 방수층을 형성하였다.
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| ■ 시트 이음부위(OVER-LAP)의 맞댄 이음 및 겹침 이음 |
- 시트 이음부위를 바탕 거동에 따른 응력을 많이 받는 종단부에서는 맞댄 이음으로 시공하고, 횡단부에서는
겹침 이음으로 시공함으로서 전체적인 응력 분산 효과와 시트의 고저치를 줄여 물고임 현상을 최대한 방지하였다.
- 시트의 보강부위는 부틸고무 TAPE로 보강한 후 다시 동질 EVA시트로 이중 보강해 줌으로 해서 시트 시공시
발생할 수 있는 하자를 최대한 방지하였다.
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| ■ 터널 구조물과 개착 구조물, 연결부의 연속 시공 |
-기존 많은 문제점을 갖고 있던 터널 구조물과 개착 구조물 연결 부위를 슈프림 EVA복합 시트를 사용함으로서
에틸렌 비닐 아세트산 수지계인 ECB 방수 시트와의 접합을 쉽고 완벽하게 처리할 수 있게 되었다.
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| 3. EVA 복합시트 시공절차 사진 |
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| 4. EVA 복합시트 시공방법 |
1) 바탕면 점검 밑 준비
바탕면의 상태는 슈프림 EVA복합시트의 방수효능에 중대한 요인임을 감안하여 세밀하게 다음 사항을 점검하여야
하며, 미흡한 부분은 필히 보완하여야 한다.
1. 바탕면은 요철면, 날카로운 면이 없도록 평탄하게 바탕 제물 미장을 하거나 고름몰탈이 되어 있고 완전히
건조되어야 한다.
2. 코너 및 모서리는 슈프림 EVA복합시트가 꺽인 부위 없이 접착될 수 있도록 R면을 만들어 주어야 한다.
3. PC판 혹은 단열재등의 바탕 면이 있을 경우는 접합부의 단차를 없애야 한다.
4. 설계도면과 일치하게 물구배가 잡혀있는지 드레인을 향해 물이 고여있는 부분이 없는지 점검한다.
2) 슈프림 프라이머 도포
1. 슈프림 프라이머를 도포하기 직전에 바탕면을 깨끗하게 청소한다.
2. 슈프림 프라이머를 사용하여 0.2~0.4 ℓ/㎡ 정도의 양으로 균일하게 솔 또는 Roller를 도포한다.
3. 프라이머 도포 후에는 작업장 출입을 금하며 비에 노출되어 흙, 먼지등으로 오염이 되었을 때에는 재도포한다.
4. 프라이머가 완전히 건조한 다음 작업을 실시한다.
5. 프라이머 도포 후 시간이 오래 경과되었거나 표면이 이물질에 도염되었을 시 재도포를 원칙으로 한다.
3) 취약부위 시공
드레인 및 트렌치 주위, 모서리, PIPE부분은 슈프림 개량아스팔트시트, 슈프림 코트, 부틸고무 TAPE를
사용하여 사전 보강작업을 실시한다.
4) 방수재 시공
1. 방수시트 부착은 시트와 바닥접착면의 크기에 비례하여 접착강도가 증가되므로 평활한 시트자체의 접착성을
이용하여 공극이 없도록 밀착시키는 것이 중요하다.
-바닥면과 시트간에 들어있는 공기를 없애고 밀착시키기 위해서는 시트부의 중앙부로부터 붙이기를 시작하여 순차적으로
양단을 향하여 부탁한다.
2. 방수시트의 접착
-EVA복합 시트 횡단부로 겹치는 이음부위는 60mm 이상(EVA 용접 부위는 30mm이상)이 되도록 하며,
종단부는 보강 시트와 부칠테이프 또는 종단부용 EVA 복합시트를 사용하여 마감한다.
- 겹치는 부분의 상부 방수재의 OVERLAP 부분과 하수 방수재 사이에 자동 열융착기를 끼워 일정한 온도와
속도를 유지하며 용접을 한다.
- 이 때 자동 열융착기를 관리 시공하는 방수공은 접합이 의심되는 부위를 소형 고무 ROLLER를 이용하여
눌러준다.
5) 일반사항
1. 시트 이음상태와 접착상태를 확인 점검하여 공사 감독자의 승인을 득한 후 시트 보호몰탈을 타설하고 양생
후 철근조립을 하고 바닥 슬라브 콘크리트를 타설한다.
2. 방수보호벽 선단 모서리는 라운드로 정리하여 시트의 찢어짐을 최대한 방지하고 시트는 보호벽을 감싸고
벽체 방수시 이를 수 있게 20cm 이상 빼 놓아야 한다.
3. 벽체시공시 슬라브에 20cm 이상 충분히 시트를 뺴놓아 슬라브 시트와 연결이 되게 하여야 한다.
6) 방수 보호재 시공
1. 보호재 붙이기는 방수층 시공 후 바로 시행하며, 보호재의 이형지를 떼어낸 후 힘을 주어 눌러 붙인다.
2. 지하층 되메우기는 보호재 시공 후(2일) 이내에 시행하고, 잡석이나 이물질에 의해 보호재 및 방수층이
파손되지 않도록 한다.
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| 5. 지하차도 시공도 |
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